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    表麵狀態對鋁合金鑄件熒光滲透檢測的影響

    發布日期:2016-11-09    瀏覽量:3908次

     鋁合金密度低,耐腐蝕性能好,抗疲勞性能較高,且具有較高的比強度、比剛度,是飛機結構的理想材料。目前,鋁合金在飛機上的用量占60%~80%。近年來,鋁合金在飛機上的應用不斷受到鈦合金及複合材料的挑戰。

           但是,由於鋁資源豐富,鋁合金性能優良、加工容易且成本低廉;另外,隨著新的熱處理工藝不斷出現,鋁鋰合金等新型鋁合金在飛機上的不斷應用,鋁合金在飛機結構中的應用仍具有不可取代的優勢。

           鋁合金鑄造毛坯件在進行熒光滲透檢測前,一般采用吹砂方式處理,以去除零件表麵氧化皮、塗料等影響熒光滲透檢測的表麵附著物,使零件表麵能形成更均勻的熒光背景顯示。通常鋁合金毛坯鑄件熒光滲透檢測過程中所發現的超標缺陷,在其餘量範圍內可以通過打磨方式去除,且打磨後的非關鍵件還可通過補焊方式修。

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    經試驗發現:

           (1)吹砂處理極易造成鋁合金鑄件表麵開口缺陷的堵塞,進而造成熒光滲透檢測的漏檢。

           (2)鋁合金鑄件上的缺陷熒光顯示,經打磨後應該重新處理(例如超聲波清洗),然後進行熒光滲透檢測複驗。

           (3)鋁合金零件上的疲勞裂紋熒光顯示呈線性分布,但掃描電鏡微觀形貌則呈斷續分布。

           (4)熒光滲透檢測法可發現寬度1μm以上的表麵開口裂紋缺陷。

           AG8APP檢測是一家從事無損探傷檢測機構,擁有超聲探傷UT,滲透探傷PT,磁粉探傷MT,射線探傷RT等多種無損探傷檢測設備,適用地鐵、高鐵、工程結構、建築工程、壓力容器、法蘭閥門等多種通用機械設備和工程建設項目。

    標簽: 滲透探傷 無損探傷 磁粉探傷 超聲波探傷